Karkaistu lasi vs. laminoitu lasi

Pohditko, minkä tyyppinen lasi-ikkuna on paras ajoneuvoosi? Tässä kerrotaan, mitä sinun on tiedettävä karkaistusta ja laminoidusta lasista.

Karkaistu lasi

Karkaistua lasia, joka tunnetaan myös karkaistuna lasina, valmistetaan kuumentamalla ja jäähdyttämällä nopeasti valmiiksi leikattua vakiolasinpalaa karkaisu-uunissa. Esileikattu ja reunustettu lasikappale kuumennetaan noin 1200 °F:iin. Kuumennuksen jälkeen lasi jäähdytetään nopeasti. Tätä prosessia kutsutaan karkaisuksi.

Karkaisu tuottaa karkaistun lasikappaleen, joka on neljä-viisi kertaa vahvempi kuin ennen karkaisuprosessia. Lopputuote karkaistu lasi on kovempaa rikkoa. Karkaistua lasia käytetään yleisimmin autojen matkustajien ikkunoissa, kun taas laminoitua lasia käytetään useimmiten etu- ja takalasin tuulilasissa. Kun karkaistu lasi rikkoutuu, se on suunniteltu pirstoutumaan pieniksi palasiksi, jotka eivät todennäköisesti aiheuta lisävammoja tai -vaurioita.

Karkaistua lasia voidaan myös käsitellä kemikaaleilla ja lämpökäsittelyillä; nämä käsittelyt auttavat antamaan lasille tasapainoisemman sisäisen rasituskyvyn.

Laminoitu lasi

Laminoitu lasi luodaan liimaamalla useita lasikerroksia toisiinsa paineen ja lämmön alaisena polyvinyylibutyraaliksi (PVB) kutsutulla hartsilla.) Tällä prosessilla luodaan yksittäisiä lasilevyjä, joissa on useita kerroksia. PVB tuottaa hyvän äänieristyksen ja estää lasia hajoamasta helposti. Laminoitu lasi taipuu ja taipuu ennen särkymistä. Vaikka laminoidut lasit eivät ole yhtä vahvoja kuin karkaistut lasit, laminoidut lasit estävät noin 99 prosenttia ultraviolettivalon läpäisystä.

Kustannukset

Laminoidut lasit ovat keskimäärin kalliimpia kuin karkaistut lasit. Viime aikoihin asti laminoidut lasit maksoivat kolme-neljä kertaa enemmän kuin karkaistu lasi. Autonvalmistajia vaaditaan käyttämään laminoitua lasia tuulilaseissa. Yhä useammat yritykset alkavat käyttää laminoitua lasia sivu- ja takaikkunoissa.

Laminoidut karkaistut lasit

Laminoidun ja karkaistun lasin yhdistäminen on varmasti mahdollista, mutta hyvin vaikeaa. Laminoitua karkaistua lasia valmistettaessa käytettävän PBV:n paksuuden on oltava juuri oikea, tai lasi on hyödytön. Onnistuessaan laminoidulla karkaistulla lasilla voi olla monia hyödyllisiä sovelluksia. Useat autonvalmistajat käyttävät tätä tekniikkaa nyt ikkunoissaan.

Riippumatta siitä, minkälaisen lasi-ikkunan valitset ajoneuvoosi, yksi yritys, joka pystyy korjaamaan minkälaisen tuulilasin tahansa, on Auto Glass Fitters, johtava autolasin vaihtopalvelu Milwaukeessa.

Kaiken, joka tarvitsee lasin hätäasennusta tai siirrettävää tuulilasin korjausta Richmondissa, tulisi ottaa yhteyttä Auto Glass Fittersiin niin pian kuin mahdollista. Tavoitat meidät soittamalla numeroon 1-877-256-2054 tai vierailemalla verkkosivustollamme osoitteessa http://autoglassfitters.com/.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.